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天津东疆保税港区管委会:搭建交流平台助力航空金融再上台阶
2018-08-30 

近年来,中国航空市场的快速发展,通用航空与货运航空等细分市场的持续升温,为飞机租赁产业提供了强劲的发展动力。

伴随着中国航空金融专业化、国际化发展的坚实脚步,航空金融机构服务水平全面提升,在瞄准高目标、对标高规格的发展道路上实现了量质齐升。数据显示,截至2017年年末,中国飞机租赁公司拥有和管理的飞机机队规模超过3300架,业务覆盖全球60多个国家和地区,客户涉及了100多家航空公司。

在新的时代背景下,我国航空金融市场中涉及的主体日趋多元化,主体包括中资与外资的商业银行、租赁公司、航空公司,还有制造企业、律所、会计师事务所等。众所周知,由于飞机资产具有较强的流动性和全球化资产的属性,飞机全生命周期的资产管理需要制造方、维修方、租赁公司、航空公司、监管部门以及金融、法律、保险、评估机构等各方的通力合作。在全球视野下,如何有效地借助国际经验和国内制度、更好地实现飞机资产的流转,是当前中国航空金融发展的关键环节和重要课题。

近年来,各行业机构、政府组织积极为航空金融从业机构搭建平台,围绕行业实际需求与热点问题,如飞机选型和机队规划、飞机全租赁周期价值管理、旧机融资与处置等问题提供沟通交流渠道,破解目前中国航空金融发展中面临的困惑与阻碍,促进区域经济发展。

航空产业是一个资金密集的现代服务业。融资问题一直是航空领域面临的突出问题。在安永会计师事务所早前发布的《航空金融:发展前景备受长期投资者关注》报告中也指出,随着全球经济日益增长,航空吞吐量增加了一倍以上,航空领域的金融需求非常旺盛,融资形式也多种多样,包括了传统的股票和贷款等等。

作为国内最大的飞机租赁聚集地,天津东疆的飞机租赁资产规模已接近1200架,成为国内第一、全球第二大飞机租赁聚集地。早在7年前,天津东疆便开始为航空金融市场中的各个主体搭建交流平台。

据悉,今年以“致高行远,深耕细作——中国航空金融发展新时代”为主题的“第七届中国航空金融发展(东疆)国际论坛”也即将于9月4日与5日在天津举行,论坛将深入了解企业诉求,深入剖析行业前景,深入查找问题瓶颈,深耕市场求革新,细分领域挖潜力,推动中国航空金融发展。

本届论坛设置了包括航空资产管理论坛、通航金融论坛、CFO俱乐部、租赁人才发展研讨会、投融资洽谈会等多个平行环节。通过投融资洽谈会为企业提供更加便捷和多样化的融资渠道,在金融机构与驻区企业之间搭建一个良好的沟通互动平台。

事实上,国际大型金融机构在航空金融服务上积累了成熟经验,随着国内航空公司、金融企业国际化水平的不断提升,越来越多的国际一流航空企业开始积极寻求与中国金融机构合作,在国际航空金融市场上,中国金融机构开始崭露头角,填补了其长期以来在全球航空金融市场中的空白。

据了解,在国际形势复杂多变和国内金融变革调整的背景下,本次论坛还将邀请境外专业公司和机构的专家,介绍国际先进经验,推动国内外交流与合作,为未来中国飞机租赁专业化和国际化的发展道路提供参考,形成全产业链服务体系,打造更完备的产业环境。


来源:金融时报

 

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