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北方网:天津东疆以租赁方式引进通航飞机303架 实现多个“首单”业务
2019-09-07 

天津北方网讯:近年来,东疆保税港区利用进口保税、国内租赁、融资租赁等成熟的通航飞机租赁与销售业务模式,截至目前,东疆以租赁方式引进各类通航飞机303架,同时这里也完成了通航业内多个“首单”业务,引领国内通用航空租赁市场。

中国通用航空协会筹备组组长丁跃说:“从国务院办公厅出台《关于促进通用航空发展指导性意见》后,通用航空已成为国家发展战略一部分,相关政策接踵而至;2017年至今,国家发改委交通部、民航局等各部委发布相关政策和措施超过220项,极大提振了通航从业者的信心,随着政策环境持续相好,产业取得长足发展,呈现出强劲发展活力。”

据统计,截至2018年底,获得通用航空经营许可证通航企业超过了420家,在册通航航空器总数达到2495架,全行业完成通用航空小时93.71万小时。庞大的市场规模,使得通航飞机租赁未来发展前景广阔。

据了解,作为中国航空金融产业发展聚集地,东疆保税港区近年来一直致力于为产业链上下游企业提供专业化、国际化服务,全力打造与国际接轨的航空金融产业环境,充分利用进口保税、国内租赁、融资租赁出口等成熟的通航飞机租赁与销售业务模式。

“在业务层面,我们实现了通航业内多个首单业务,仅今年就顺利完成两项创新业务,即东疆管委会与中航材通航服务公司、中建投租赁公司、光大幸福租赁公司研究引进方案,配合海关创新租赁引进大型直升机“异地监管”模式,实现了“飞机少跑路、企业得便利”的实惠;南航租赁、浦银租赁分别实现通航租赁飞机的资产包交易业务,开创了通航业界先河,将促进通航飞机交易和融资的进一步发展。”东疆保税港区党委常委、副主任李公良表示。

他表示,在政策层面,与通航租赁紧密相关的财税利好政策持续发力,去年以来,进口环节增值税改征后,租赁引进飞机无需缴纳进口环节增值税,切实降低飞机引进成本;而在服务层面,对于各市场主体遇到的共性问题,东疆管委会在协调企业解决问题的同时,还积极与相关部门沟通,共同服务和提示企业运营注意事项。(津云新闻记者李泽亚)

来源: 北方网 作者:李泽亚 编辑:靳永锋 


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